Bộ Xây dựng vừa có yêu cầu khẩn cấp đối với Sun Group về việc hoàn thiện quy hoạch sân bay Côn Đảo sau khi tập đoàn này không đáp ứng được tiến độ cam kết ban đầu. Theo thông tin mới nhất, Sun Group phải báo cáo tiến độ lập và hoàn thiện quy hoạch cảng hàng không Côn Đảo trước ngày 25/12, đồng thời phối hợp chặt chẽ với UBND TP HCM để đảm bảo dự án phù hợp với định hướng phát triển kinh tế xã hội của đặc khu này.
Dự án quy hoạch sân bay Côn Đảo được kỳ vọng sẽ mở ra một chương mới cho du lịch địa phương, cho phép đón các máy bay cỡ lớn và kết nối với các thị trường quốc tế cao cấp. Tuy nhiên, sự chậm trễ trong tiến độ đã khiến Bộ Xây dựng phải can thiệp để đẩy nhanh quá trình thực hiện.
Tiến độ quy hoạch sân bay Côn Đảo chậm so với cam kết ban đầu
Sun Group đã không hoàn thành đúng tiến độ cam kết về việc lập quy hoạch sân bay Côn Đảo, với hai mốc thời gian quan trọng đều bị trễ hạn. Tập đoàn này ban đầu cam kết hoàn thành nghiên cứu ban đầu về quy mô quy hoạch trước ngày 5/9 và lập, trình hồ sơ nhiệm vụ cùng quy hoạch hoàn thiện vào giữa tháng 11.
Từ đầu tháng 12, Bộ Xây dựng đã nhận được báo cáo từ Cục Hàng không về tình hình lập quy hoạch sân bay Côn Đảo. Trong báo cáo này, Cục Hàng không đã hướng dẫn Sun Group về việc phối hợp trong quá trình lập quy hoạch dự án chiến lược này.
Việc chậm tiến độ có thể xuất phát từ tính phức tạp của dự án, đòi hỏi sự nghiên cứu kỹ lượng về nhiều yếu tố như địa hình, tác động môi trường, quy hoạch tổng thể của khu vực, và đặc biệt là sự phối hợp với các cơ quan liên quan. Côn Đảo là một đảo có vị trí chiến lược quan trọng, vừa phục vụ mục tiêu phát triển du lịch vừa đảm bảo yêu cầu về quốc phòng an ninh.
Yêu cầu khẩn cấp từ Bộ Xây dựng đối với Sun Group
Bộ Xây dựng đã đưa ra yêu cầu cụ thể để Sun Group khẩn trương hoàn thiện quy hoạch sân bay Côn Đảo với deadline cuối cùng là ngày 25/12. Đây là thời hạn bắt buộc mà tập đoàn phải tuân thủ để báo cáo tiến độ lập và hoàn thiện quy hoạch cảng hàng không.
Bên cạnh việc yêu cầu về thời gian, Bộ Xây dựng cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phối hợp. Sun Group cần làm việc chặt chẽ với UBND TP HCM để đảm bảo quy hoạch sân bay phù hợp với định hướng phát triển kinh tế xã hội tổng thể của đặc khu Côn Đảo.
Điều này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng bởi Côn Đảo vừa chuyển giao từ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu sang TP HCM, do đó cần có sự đồng bộ trong quy hoạch để tận dụng tối đa tiềm năng phát triển du lịch của hòn đảo này. Quy hoạch sân bay không thể tách rời khỏi tổng thể quy hoạch phát triển du lịch và hạ tầng của toàn bộ khu vực.
Việc đặt ra deadline cứng rắn cho thấy quyết tâm của Nhà nước trong việc đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng quan trọng, đặc biệt là những dự án có tác động lớn đến phát triển du lịch và kinh tế địa phương.
Tầm nhìn nâng cấp sân bay Côn Đảo từ nay đến năm 2050
Dự án nâng cấp sân bay Côn Đảo được thiết kế để biến đổi hoàn toàn khả năng đón tiếp của cảng hàng không này, từ việc chỉ phục vụ máy bay nhỏ như ATR-72 lên các dòng máy bay thân rộng cỡ lớn như Airbus A320, A321, A350 và Boeing 787. Theo phương án được đưa ra cuối năm 2024 bởi tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, dự án sẽ nâng cấp tổng thể các công trình khu bay, hoạt động bay, khu hàng không dân dụng và công trình dịch vụ hàng không.
Hiện tại, sân bay Côn Đảo bị hạn chế bởi chiều dài đường cất hạ cánh, chỉ cho phép các máy bay nhỏ hoạt động. Sau khi hoàn thành nâng cấp, sân bay sẽ có thể đón các chuyến bay quốc tế từ các nước Đông Bắc Á và một số quốc gia châu Âu, châu Mỹ – những thị trường có tệp khách hàng cao cấp phù hợp với định hướng phát triển du lịch nghỉ dưỡng sang trọng của Côn Đảo.
Đặc biệt quan trọng, sân bay nâng cấp cũng sẽ có khả năng tiếp nhận các dòng máy bay quân sự, phục vụ mục tiêu bảo đảm quốc phòng, an ninh và chủ quyền biển đảo. Điều này thể hiện tầm nhìn dài hạn của dự án, vừa phục vụ phát triển kinh tế vừa đảm bảo yêu cầu an ninh quốc gia.
Bộ Xây dựng đã chỉ ra rằng để khai thác các loại máy bay cỡ lớn, thân rộng, cần rà soát và nghiên cứu điều chỉnh kích thước đường băng một cách phù hợp. Đây sẽ là một trong những nội dung chính trong quy hoạch chi tiết mà Sun Group cần hoàn thiện.
Thành tích của Sun Group trong lĩnh vực phát triển sân bay
Sun Group sở hữu kinh nghiệm đáng kể trong phát triển hạ tầng hàng không với hai dự án lớn đã và đang triển khai thành công. Tập đoàn này là chủ đầu tư của cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, một trong những sân bay hiện đại nhất Việt Nam, và dự án mở rộng sân bay Phú Quốc với tổng vốn đầu tư lên đến gần 22.000 tỷ đồng.
Kinh nghiệm từ việc phát triển sân bay Vân Đồn đã cho thấy khả năng của Sun Group trong việc thực hiện các dự án hạ tầng hàng không quy mô lớn. Sân bay Vân Đồn không chỉ phục vụ tốt nhu cầu du lịch mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế của cả vùng Quảng Ninh.
Bên cạnh vai trò chủ đầu tư, Sun Group còn mở rộng hoạt động sang lĩnh vực khai thác hàng không với hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways. Hãng này vừa được khai thác thương mại vào quý cuối năm nay, mở ra khả năng tạo ra hệ sinh thái hoàn chỉnh từ đầu tư xây dựng sân bay đến khai thác dịch vụ hàng không.
Với những thành tích này, việc giao cho Sun Group nhiệm vụ quy hoạch sân bay Côn Đảo được đánh giá là hợp lý và có cơ sở. Tuy nhiên, sự chậm trễ trong tiến độ cho thấy dự án Côn Đảo có những thách thức riêng biệt mà tập đoàn cần vượt qua.
Tác động chiến lược của dự án đến phát triển du lịch Côn Đảo
Dự án nâng cấp sân bay Côn Đảo mang ý nghĩa chiến lược trong việc biến hòn đảo lịch sử thành một điểm đến du lịch cao cấp có tầm cỡ quốc tế. Việc có thể đón các máy bay thân rộng sẽ mở ra khả năng kết nối trực tiếp với các thị trường du lịch lớn, rút ngắn thời gian di chuyển và nâng cao trải nghiệm của du khách.
Côn Đảo với lịch sử đặc biệt, thiên nhiên hoang sơ và vị trí chiến lược đã được xác định là một trong những điểm đến du lịch trọng điểm của cả nước. Sân bay nâng cấp sẽ là động lực quan trọng để thu hút đầu tư phát triển hệ thống khách sạn, resort cao cấp và các dịch vụ du lịch đẳng cấp quốc tế.
Đặc biệt, khi Côn Đảo chuyển giao về TP HCM, dự án sân bay sẽ được hưởng lợi từ nguồn lực tài chính và kinh nghiệm quản lý của thành phố lớn nhất cả nước. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển đồng bộ hạ tầng du lịch và các dịch vụ đi kèm.
TP HCM cũng đang tính triển khai hai dự án lấn biển tại khu Đông Nam Suối Ớt – Cỏ Ống và trung tâm Côn Đảo, nhằm mở rộng không gian đô thị và phát triển hạ tầng. Những dự án này sẽ tạo thành một tổng thể phát triển toàn diện, trong đó sân bay nâng cấp đóng vai trò then chốt.
Từ góc độ kinh tế, sân bay mới sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm trực tiếp và gián tiếp cho người dân địa phương, từ dịch vụ hàng không đến du lịch, nhà hàng, khách sạn và các ngành dịch vụ khác. Điều này đặc biệt có ý nghĩa với Côn Đảo, nơi có nguồn nhân lực hạn chế và cần có các dự án tạo việc làm bền vững.
Thành công của dự án quy hoạch sân bay Côn Đảo không chỉ phụ thuộc vào khả năng của Sun Group mà còn cần sự phối hợp đồng bộ của nhiều cơ quan, từ Bộ Xây dựng, Cục Hàng không đến UBND TP HCM. Deadline 25/12 sắp tới sẽ là cột mốc quan trọng để đánh giá tiến độ và định hướng các bước tiếp theo của dự án chiến lược này.
